Parbrize Hyundai Ieftine Bucuresti
Comercializam, livram si montam la domiciliul clientului, in Bucuresti si Ilfov o gama larga de parbrize ieftine pentru marca Hyundai
Hyundai Company este o multinațională din Coreea de Sud care fabrică automobile cu sediul in Seul, Coreea de Sud. Compania a fost inființată in anul 1967 și impreuna cu filiala sa, Kia Motors, deținută in proporție de 32,8%, impreună formează Hyundai Motor Group, care este al cincilea cel mai mare producător de automobile din lume, bazat pe vanzările anuale de vehicule din 2012. ISTORIA SUCCESULUI COMPANIEI HYUNDAI In 1947, Chung Se Yung a fondat compania Hyundai, cu semnificația modernitate, o eră nouă, mișcare in pas cu timpul (traducere din limba coreeană). Hyundai a trecut prin stadiul de formare de la un mic atelier de reparații auto la cel mai mare holding sud-corean specializat in diverse domenii de inginerie. Ca urmare Hyundai a lansat nave, mașini-unelte, locomotive, oțel, echipamente electronice, automobile. Plus la asta, compania se ocupa cu construcțiile și industria petrochimică. Abia la sfarșitul anilor 60, Hyundai s-a implicat in industria automobilistică. La 29 decembrie 1967, in Seoul a avut loc deschiderea oficială a sediului central, care și in prezent se află acolo, cu șase luni mai tarziu a fost lansată prima intreprindere cu o capacitate de producție de 20 000 de vehicule pe an. In anul 1968, Hyundai a inceput producția in masă a sedanului Cortina. In anul 1976 a fost lansat primul model de autoturism (pentru pasageri) — automobilul Hyundai Pony, care a fost urmat de modelul Granada in 1978. Inspirată de succesul căpătat, Hyundai Motor Company a inceput exportul modelului Pony mai intai spre Ecuador, apoi spre Orientul Mijlociu, America de Sud și Africa. Ca urmare, in anul 1976, brandul Hyundai iși face apariția pe piața Europei, care la momentul dat era una foarte exigentă. Pe piața europeană, modelul a fost prezentat sub denumirea Lantra ( pe piața internă modelul era vandut sub numele Elantra). Noul model prezintă un sedan cu cinci locuri. Hyundai Motor Company se numără printre reprezentanții mondiali din industria auto. Numai pe piața americană au fost exportate peste 1 mln. de automobile marca Hyundai. Compania avea ca scop să asambleze automobilele sale cu piese auto de producție proprie. Ca urmare, in 1991 a fost lansat motorul Alpha, conceput cu propriile forțe. Capacitatea cilindrică a motorului era de 1,5 litri. După Alpha, a urmat apariția motoarelor Gamma și Delta. Prezentarea Hyundai HCD-II, coupe sportiv. Acest model a fost lansat intr-o ediție limitată și s-a axat pe cumpărătorii cointeresați de automobile de prestigiu Un succes foarte mare a atins compania in dezvoltarea vehiculelor - hibrizi, vehiculelor electrice, la fel și in dezvoltarea tehnologiilor industriale, cum ar fi reciclarea deșeurilor (materialelor reziduale), imbunătățirea sistemului de securitate și reducerea emisiilor de gaze. In luna mai a anului 1993, a apărut noua generație a modelului Sonata și motorul Beta. In luna septembrie 1994, publicului a fost prezentată noua generație a modelului X-3 sub numele Accent. Hyundai Motor Company a stabilit un record in Coreea prin emiterea a 1.545 mln. de vehicule timp de un an. Exportate au fost 394 259 de automobile.La Salonul Auto din Geneva in 1996, a fost prezentat pentru prima dată coupe-ul sportiv Hyundai Coupe (Hyundai Tiburon in SUA și Coreea). Prezentarea SUV-ului Santa Fe la Salonul Auto de la Detroit. Prezentarea Hyundai Equus (Centennial) - sedan de lux de o dimensiune de 5 metri. Sub capota acestui automobil se află motorul 4,5 GDI V8, 279 cai putere. Modelul a fost destinat persoanelor VIP din acest motiv modelul a fost echipat la cel mai inalt nivel. Compania depășește un nou record, exportand mai mult de 700 000 de automobile. Asfel compania a reușit să-și consolideze poziția nu doar pe piața sud-coreeană, dar și să concureze cu alte branduri auto mondiale. Premiera modelului Santa Fe alimentat pe bază de celule de combustibil, lansarea SUV-ului Terracan, a coupe-ului sportiv Tuscani, precum și a modelului Lavita. In luna iulie 2001 la uzina Hyundai din Chennai, India a inceput producția noului model Hyundai Sonata, iar la uzina НМС din Turcia, a inceput producția modelului H-1. Apariția SUV-ului Hyundai Terracan. Hyundai Santa Fe este ales automobilul Numarul 1 in SUA. In Coreea a avut loc premiera primului automobil Santa Fe alimentat pe bază de celule de combustibil. La Salonul Auto din Chicago a avut loc premiera versiunii concept HCD - 7. Anul 2004 este marcat cu lansarea SUV-ului Tucson. Hyundai stabilește un nou record național, depășind numărul de 10mln. de unități in export. Se crează o intreprindere comună pentru vehicule comerciale in China. Incepe dezvoltarea celei de-a doua generaţii a automobilului Tucson alimentat pe bază de celule de combustibil. Președintele Hyundai Motor Company Chung Mong-Koo, a fost numit cel mai bun director general al anului 2004 de Business Week. In 2005 au fost lansate două modele strategice marca Hyundai: premium sedan Grandeur și SUV-ul Santa Fe. Deschiderea uzinei auto in Montgomery (Alabama, SUA). Construcția uzinei a costat companiei 1,1 mld. $. A fost o bază strategică importantă pentru Hyundai, care a permis companiei să dețină o poziție fermă pe piața nord-americană. Pe piața europeană modele Sonata, Elantra (Avante), Accent, Coupe se bucură de o cerere inaltă. Se deschid filialele companiei in Japonia și Europa. Hyundai Getz este numit automobilul anului in India. La Salonul Auto din Frankfurt a avut loc prezentarea versiunilor concept HED-IV (QarmaQ), HND-III (Veloster), și celei de-a treia generație a versiunii concept i-Blue. Ia start producția modelelor Genesis, Genesis Coupe și i30cw. A avut loc premiera versiunii concept al automobilului ecologic i-mode la Salonul Auto din Geneva. Hyundai Motor Company din Beijing și Hyundai Motor din India au stabilit un record, prima menționată, vanzand intr-o perioadă scurtă de timp, mai mult de 1 mln. de automobile, iar cea de-a doua menționată, a depășit numărul de 550 000 de automobile exportate. Premiera modelului i20 orientat pe piața europeană, produs in India. A luat start dezvoltarea motorului diesel de tip R ecologic, pentru autoturisme de nouă generație. Finisarea lucrărilor la cea de-a doua uzină din Beijing, cu o capacitate de producție de 300 000 de automobile pe an. Incepe construcția uzinei in Rusia, care va servi ca o rampă de lansare a automobilelor pe piața europei de est. Al optulea an la rand, Hyundai Motor Company este clasat pe primul loc in ratingul național de client service (National Customer Service Index), SUA. 2009- prezentarea versiunii concept al automobilului cu 3 uși, i20 HED-VI (ix-onic), modelului ix-Metro și ix35, a fost prezentat motorul Theta Gdi. Modelele i30 și Grand Starex sunt numite cele mai bune automobile ale anului in Australia, al doilea an consecutiv. 2011- premiera modelelor i40 wagon, concept carului HCD-XII Curb și Veloster. Lansarea Genesis Prada, Sonata Hybrid, 5-a generație Grandeur, debutul Genesis Coupe. Premiera mondială a modelelor i40 wagon, versiunii concept HCD-XII Curb și Veloster la Salonul Auto Internațional de la Detroit. Modelului ix20 i se acordă cel mai mare rating de 5 stele de către EuroNCAP. 2012- prezentarea versiunii concept i-oniq, noului i20 și i30 wagon, lansarea noului model Santa Fe, i40 și Veloster Turbo. Lansarea noului model Genesis, modelul Maxcruz și Hyundai Motorsport. Debutul versiunii concept i-oniq, noului i20 și i30 wagon la Salonul Auto din Geneva. Noul SUV Santa Fe a debutat in New York. 2013- debutul modelului Grandeur Hybrid, noului i20 și All New Genesis, prezentarea modelului MISTRA. Debutul modelului Grandeur Hybrid, noului i20 și All New Genesis. Debutul modelului MISTRA la Salonul Auto Internațional din Shanghai. Lansarea in producție a modelului Grandeur Hybrid. Sonata devine cel mai sigur automobil. Hyundai i10 este numit automobilul anului in India. Hyundai Centennial este numit cel mai bun automobil de lux, doi ani consecutiv. Hyundai este numit cel mai valoros brand auto. 2014- premiera modelului HED-9 Intardo, debutul New Sonata, noului model Sonata Hybrid și noului model i20. Hyundai i20 este numit cel mai bun automobil al anului in India. 2015- debutul modelului Sonata Plug-In Hybrid, Sonata Turbo și ALL New Tucson. Debutul a trei modele Hyundai: Sonata Plug-In Hybrid, Sonata Turbo și ALL New Tucson. Producatorul Hyundai a scos pe piata mai multe modele Hyundai Universe, Hyundai i30, Hyundai i40, Hyundai Terracan, Hyundai Aero City, Hyundai H1, Hyundai HD Heavy, Hyundai Ioniq, Hyundai HD Light, Hyundai Coupe, Hyundai IX55, Hyundai Medium, Hyundai Getz, Hyundai H200, Hyundai i10, Hyundai Lantra, Hyundai Sonata, Hyundai Porter, Hyundai Kona, Hyundai Super Aero City, Hyundai Elantra, Hyundai Matrix, Hyundai Grandeur, Hyundai Genesis, Hyundai Tucson, Hyundai Highway van, Hyundai County, Atos, Hyundai Accent, Hyundai Aero Town, Hyundai IX20, Hyundai Veloster, Hyundai Continental, Hyundai Galloper, Hyundai Santa Fe, Hyundai H100, Hyundai Grand Santa Fe, Hyundai Equus, Hyundai XG, Hyundai Santamo, Hyundai H350, Hyundai Trajet, Hyundai i20, Hyundai IX35 fabricate intre ani 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021. Avem in stoc Parbriz Hyundai Universe, Parbriz Hyundai i30, Parbriz Hyundai i40, Parbriz Hyundai Terracan, Parbriz Hyundai Aero City, Parbriz Hyundai H1, Parbriz Hyundai HD Heavy, Parbriz Hyundai Ioniq, Parbriz Hyundai HD Light, Parbriz Hyundai Coupe, Parbriz Hyundai IX55, Parbriz Hyundai Medium, Parbriz Hyundai Getz, Parbriz Hyundai H200, Parbriz Hyundai i10, Parbriz Hyundai Lantra, Parbriz Hyundai Sonata, Parbriz Hyundai Porter, Parbriz Hyundai Kona, Parbriz Hyundai Super Aero City, Parbriz Hyundai Elantra, Parbriz Hyundai Matrix, Parbriz Hyundai Grandeur, Parbriz Hyundai Genesis, Parbriz Hyundai Tucson, Parbriz Hyundai Highway van, Parbriz Hyundai County, Parbriz Hyundai Atos, Parbriz Hyundai Accent, Parbriz Hyundai Aero Town, Parbriz Hyundai IX20, Parbriz Hyundai Veloster, Parbriz Hyundai Continental, Parbriz Hyundai Galloper, Parbriz Hyundai Santa Fe, Parbriz Hyundai H100, Parbriz Hyundai Grand Santa Fe, Parbriz Hyundai Equus, Parbriz Hyundai XG, Parbriz Hyundai Santamo, Parbriz Hyundai H350, Parbriz Hyundai Trajet, Parbriz Hyundai i20, Parbriz Hyundai IX35 fabricate intre ani 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
Inlocuirea (Montajul, Schimbarea) Parbrizului, Lunetei auto sau a Geamului auto se poate face in atelierul nostru, la domiciliu clientului sau in orice locatie aleasa de client in orice sector din Bucuresti Sector 1, Sector 2, Sector 3, Sector 4, Sector 5, Sector 6 si Ilfov.
Toate marcile de parbize, lunete si geamuri laterale comercializate
Ti-ai putea inchipui o masina fara geamuri? Cu siguranta nu! Chiar si masinile decapotabile au geamuri, dintr-un motiv cat se poate de simplu: pentru a oferi protectie. Atat parbrizele, cat si lunetele sau geamurile laterala ofera protectie in timpul rularii, ferindu-i pe pasageri de praf, pietre si alte pericole. Pe langa asta, un geam auto bine ales poate contribui la aerodinamica vehiculului.
Oricat de bine ar fi construite insa, geamurile risca sa fie sparte. Chiar si geamurile auto ultra securizate pot ajunge sa aiba crapaturi si lovituri, in conditiile in care exista pericole la tot pasul: pietre, crengi, grindina, etc...Din fericire, inlocuirea unui geam nu este atat de dificila precum ti-ai inchipui.
Livram si montam geamuri auto direct la tine acasa
Daca ai un geam crapat sau spart, cea mai buna solutie pe care o ai la indemana este sa il inlocuiesti. In cazul in care circuli cu parbrizul crapat, spre exemplu, te expui unor riscuri inutile. Din fericire, inlocuirea parbrizului sau a celorlalte geamuri auto se face foarte usor. Tot ceea ce trebuie sa faci este sa ne contactezi ( telefonic sau pe email), sa ne spui ce masina conduci si care este geamul cu probleme si sa ne astepti. Venim la tine cu geamul potrivit, oriunde ai fi in Bucuresti sau Ilfov.
Spre deosebire de service-urile clasice, in care ti-ai repara in mod normal masina, noi oferim o serie de avantaje:
- Venim la tine acasa, in asa fel incat sa nu iti asumi riscul de a conduce cu un geam crapat;
- Avem o varietate mare de geamuri auto. Indiferent de tipul de masina pe care il conduci si de vechimea ei, avem geamul potrivit. Colaboram doar cu branduri cunoscute precum KMKI Glass, Nord Glass sau Benson si Fuyao;
- Transportul geamului il facem noi, in asa fel incat sa ne asiguram ca ajunge in cea mai buna stare la destinatie. Desi ar fi mai ieftin si mai simplu sa apelam la companii de livrari, nu vrem sa ne asumam niciun risc;
- Venim oriunde, oricand. Chiar daca nu esti acasa, putem veni si te ajutam cu montarea geamului. In felul acesta poti economisi bani si timp, pierdute in mod normal atunci cand decizi sa mergi intr-un service auto;
- Geamurile pe care le comercializam inglobeaza toate tehnologiile moderne, in asa fle incat sa iti ofere confortul de care ai nevoie. Majoritatea masinilor moderne sunt echipate cu geamuri ce au senzori de ploaie, filtre UV sau tehnologii care ajuta la dezaburire. Comercializand doar geamuri produse de branduri mari, ne asiguram ca toate aceste dotari sunt incluse.
Cand au aparut geamurile auto?
Desi pare greu de crezut, primele automobile nu aveau geamuri. Pana in 1904, soferii si pasagerii nu erau protejati de geamuri. In cel mai bun caz, acestia purtau o casca de protectie sau ochelari care sa tina la distanta praful sau eventualele pietre.
In 1904 a aparut ideea unor geamuri de protectie montat in partea frontala a vehiculului. Parbrizul a fost o inovatie extrem de importanta, deoarece oferea un urias plus de confort. Din pacate, parbrizele din prima parte a secolului trecut nu erau tocmai sigure. Realizate din sticla normala, acestea riscau sa se sparga la orice tip de soc sii reprezentau un urias pericol pentru pasageri. Nu de putine ori, cioburile parbrizelor au ranit conducatorii auto. Pe langa faptul ca era periculos, acest parbriz era si extrem de scump, ceea ce il facea destul de rar pe strazi.
Popularitatea din ce in ce mai mare a geamurilor a dus la ieftinirea acestora. Astfel, in 1930 aproape toate autovehiculele aveau parbrize si multe dintrer ele au inceput sa aiba si geamuri laterale, lunete si sa fie acoperite. Confortul a crescut in mod considerabil iar producatorii au inceput sa fie preocupati de siguranta pasagerilor. Astfel, in 1927 a aparut primul geam care nu mai producea cioburi periculoase in momentul in care se spargeam. 7 ani mai tarziu, in 1934, geamul curbat a inceput sa fie din ce in ce mai popular iar din 1960 standardele de siguranta au inceput sa fie din ce in ce mai numeroase si mai interesante.
Astazi, toate geamurile auto sunt foarte rezistente in fata socurilor iar ideea de a se sparge in cioburi periculoase este inexistenta. Parbrizele sunt laminate si sunt formate din 3 straturi, in asa fel incat sa nu se sparga, in timp ce geamurile laterale sunt prelucrate termic, in asa fel incat atunci cand se sparg sa produca mii de cioburi micute, necontondente , care sa nu reprezinte niciun pericol pentru oameni.
Poti preveni uzura geamurilor?
Cel mai adesea nu. Este imposibil sa prevezi o ploaie cu grindina sau sa te feresti de pietrele aruncate de alte vehicule pe drum. Evident, poti incerca sa iti parchezi masina in locuri in care nu exista riscul sa cada crengi, poti evita drumurile pietruite sau poti sa iti cumperi un garaj.
De asemenea, poti incerca sa eviti slabirea geamurilor:
- Curata-le frecvent de praf;
- Nu tranti usile atunci cand le inchizi;
- Ridica stergatoarele atunci cand ninge;
- Foloseste intotdeauna stergatoare de foarte buna calitate.
Daca ai o problema cu parbrizul si trebuie sa fie inlocuit, poti sta linistit. Nu este nici pe departe o problema atat de grava precum ti-ai inchipui ca este ci se rezolva intr-un timp scurt. Tot ceea ce trebuie sa faci este sa apelezi la noi.
