Peugeot este un constructor francez de automobile, parte a grupului PSA Peugeot Citroën. In anul 2006, Peugeot a avut in Romania 4,4% din piața de autovehicule (13.119 unități, dintre care 10.512 autoturisme și 2.607 vehicule utilitare) și 4,1% din piața de autoturisme. Marca Peugeot este importată in Romania de compania Trust Motors. Peugeot este o companie franceză care produce mașini de la compacte la curse. Gigantul auto produce vehicule cu destinație specială și este specializat in biciclete, motociclete și motoare, devenind al doilea cel mai mare brand european după Volkswagen. Din 1974, producătorul este una dintre componentele PSA Peugeot Citroen... Sediul mărcii este situat la Paris. Peugeot datează din indepărtatul secol al XVIII-lea. Apoi Jean-Pierre Peugeot a lucrat in industria ușoară. In 18, descendenții săi au reconstruit moara pe care au moștenit-o. S-a transformat intr-un atelier de turnare a oțelului. Frații au inființat producția de arcuri de ceas, mori de condimente, inele pentru perdele, lame de ferăstrău și lucruri similare. In 1810, emblema mărcii a fost brevetată. Din 1858, Armand Peugeot a inceput să producă biciclete. Și după 1882 ani, producătorii au lansat primul model de mașină Peugeot, care a fost dezvoltat de Armand Peugeot și Leon Serpollet. Mașina avea trei roți și un motor cu aburi. Pentru prima dată, modelul a fost prezentat la o expoziție din capitala Franței și a primit numele Serpolett-Peugeot. Au fost produse in total 7 astfel de modele. Istoria logo-ului leului Peugeot datează de la mijlocul secolului al XIX-lea, cand unul dintre fondatori a primit un brevet pentru imagine. A fost proiectat de bijutierul Julien Belezer, care a fost abordat de Emile și Jules Peugeot. de-a lungul istoriei existenței sale, imaginea unui leu s-a schimbat: leul s-a deplasat de-a lungul unei săgeți, s-a așezat pe patru și două picioare, capul putand fi intors in lateral. Apoi, leul a fost heraldic de ceva timp, sigla a fost plasată pe partea din față a mașinii, apoi pe grila radiatorului, și-a schimbat culoarea. Astăzi, emblema are un leu de oțel, cu umbre adăugate pentru a adăuga volum. Desigur, un motor alimentat cu abur nu s-a dezvoltat și nu ar deveni popular. Prin urmare, al doilea model avea deja un motor cu ardere internă. A fost prezentat pentru prima dată in 1890. Mașina avea deja 4 roți, iar motorul a primit un volum de 563 cmc. Mașina s-a născut in colaborare intre Peugeot și Gottlieb Daimler. Noua mașină a devenit cunoscută sub numele de Tip 2. Poate atinge viteze de pană la 20 de kilometri pe oră. Comenzile și producția mărcii Peugeot au crescut destul de repede. Asa de. in 1892, au ieșit 29 de mașini, iar după 7 ani - 300 de exemplare. Pană in 1895, Peugeot a devenit primul care a fabricat anvelope de cauciuc. Mașinile Peugeot au devenit foarte populare. Unul dintre modelele din acei ani a participat la raliul auto Paris-Brest-Paris, care a atras multă atenție companiei. In 1892, o mașină unică cu un motor cu 4 cilindri a fost produsă la comandă specială de la Peugeot. Corpul era din argint turnat. Produsul industriei auto Peugeot a participat pentru prima dată la cursa auto Paris-Rouen, care a avut loc in 1894. Mașina a luat premiul și a ocupat locul al doilea. La inceputul noului secol XX, Peugeot direcționează eforturile de a dezvolta o versiune bugetară la modă a mașinii pentru oraș. In colaborare cu Bugatti, este creat Bebe Peugeot, care a devenit un model popular popular. In același timp, producția de mașini pentru curse continuă. Unul dintre ei a fost Peugeot Goix. Mașina a fost eliberată in 20. Mașina s-a remarcat prin faptul că putea atinge viteze de pană la 1913 km / h. Apoi a devenit un record absolut. Marca Peugeot incepe asamblarea liniei de asamblare. Inainte, niciun producător de automobile nu folosise această metodă in Franța. După 1915, compania a inceput să se concentreze pe vehicule ieftine, dar produse in serie. Apare bugetul Peugeot Quadrilette. Sedanele au devenit modele la un preț mai scump. De-a lungul timpului, doi mari producători de automobile Bellanger și De Dion-Bouton au devenit parte a Peugeot. In timpul Marii Depresii, cand multe companii nu au putut să-și mențină poziția, producătorul auto Peugeot a inflorit. In acea perioadă, au apărut modele compacte de mașini, disponibile pentru cumpărători. Pentru clasa de mijloc, a fost produs Peugeot 402 sedan. Activități de război. care au inceput in 1939, și-au făcut propriile ajustări. Marca Peugeot a intrat sub tutela Volkswagen. Și la sfarșitul ostilităților, producătorul auto a reușit să intre in Europa prin producția de mașini mici. In anii 1960, Peugeot a lansat producția de mașini pentru cumpărătorii mai bogați. Designerul de corp Pininfarina lucrează cu ei. In 1966, marca incheie un acord cu marca Renault. prin care se combină capacitățile lor tehnice. Mai tarziu se alătură cooperării și Volvo - o preocupare din partea Suediei. Seria incheierii de acorduri de cooperare nu se incheie aici. In 1974, Peugeot devine o preocupare cu Citroen. iar din 1978, Peugeot a preluat Chrysler Europe, care produce atat autoturisme, cat și camioane. In plus, producția de vehicule cu două roți continuă sub marca Peugeot: biciclete, motociclete. Peugeot 205, care a fost in producție din 1983 pană in 1995, devine o invenție de succes. In 1989, la Frankfurt, liderul industriei auto franceze a prezentat Peugeot 605. In 1998, a fost lansată o restilizare a acestei mașini in versiunea Signature. Modelul 605 a fost inlocuit cu un nou model - 607. Imbunătățirea aspectului extern și intern, precum și a motoarelor a avut loc in 1993 și 1995. Noul Peugeot 106 a ieșit de pe linia de asamblare in 1991. Era o mașină mică. Mașina era cu tracțiune față, locația motorului a devenit transversală. Istoria mașinii Peugeot Restilizarea modelului a fost lansată in 1992. Mașina a devenit una cu cinci uși, a fost echipată cu un motor diesel de 1,4 litri. Modificarea sa a fost prezentată in 1996. Relansarea Peugeot 405 a inceput in 1993. Mașina a devenit tipică pentru cumpărătorii din gama medie. Din ianuarie 1993 a fost lansată producția unei mașini noi, Peugeot 306. Era un model mic. In toamnă, a apărut pe piață o versiune convertibilă. In 1997, mașina a primit caroseria unui break. In 1994, pentru prima dată, a fost lansat un produs de cooperare intre mărcile Peugeot / Citroen și Fiat / Lanzia. Era Peugeot 806, care era un minivan cu tracțiune față, cu motor transversal. Modelul a fost reeditat de două ori (SR, ST). In primul rand, mașina a primit un motor diesel și turbocompresor și apoi a fost echipată cu un motor diesel 2,0 HDi. Următorul model al mașinii, prezentat in 1995, a fost Peugeot 406. Modificarea sa, făcută in 1999, a devenit foarte reușită. Din 1996 a fost produsă o restilizare cu un break. Și din 1996, apare Peugeot 406 Coupe. Această mașină este fabricată de Pininfarina. Din 1996, marca a fost dezvoltată și lansată de Peugeot Partner. Este un break cu motor transversal. Mașina avea mai multe variante ale dubei: o dubă de marfă cu două locuri și un pasager de marfă cu cinci. Următoarea mașină este Peugeot 206. A fost lansată pentru prima dată in 1998. Rata de vanzare a produselor producătorului auto a crescut semnificativ. In 2000, la salonul auto din capitala Franței, a fost prezentat un decapotabil, care a fost numit 206 CC. Mașina din clasa medie superioară Peugeot 607 a fost dezvoltată și lansată de producătorul auto in 1999. Și in 2000, marca a lansat un concept car indrăzneț: hatchback-ul Promethee. In 2001, Peugeot 406 a fost prezentat la Salonul Auto de la Geneva. In stadiul actual de dezvoltare, marca Peugeot este destul de reușită. Fabricile sale pentru producția de mașini sunt in multe țări. un număr mare de mașini sunt produse in mod regulat sub marca. Marca este căutată și populară pe piața auto. Lansarea SUV-ului 3008 Lăudat pentru stilul, designul interior și caracteristicile sale, noul SUV Peugeot 3008 a fost ales Mașina Anului 2017 de un juriu format din 58 de jurnaliști europeni. Este primul SUV premiat de la crearea trofeului in 1964 și al cincilea Peugeot care caștiga trofeul Mașina Anului după 308 in 2014, 307 in 2002, 405 in 1988 și 504 in 1969. PEUGEOT PARTNER a primit titlul International Van Of The Year in anul 2019. Peugeot Partner este al cincilea PEUGEOT declarat Van of The Year de cand trofeul a fost creat in 1992. Două inovații majore au atras atenția: indicatorul de suprasarcină pentru o incărcare sigură și tehnologia Surround Rear Vision, care permite o observarea zonelor situate in unghiul mort. PEUGEOT PARTNER se remarcă prin adoptarea in exclusivitate și in premieră mondială in acest segment a conceptului PEUGEOT i-Cockpit®, oferind o nouă experiență de condus pentru o și mai mare productivitate. Premiul internațional Van of the Year a fost lansat in 1992. Juriul reunește 25 de jurnaliști și editori de reviste independente, specializati in vehicule comerciale ușoare. Noul PEUGEOT 208 a fost desemnat in anul 2020 Mașina Anului de catre un juriu format din 60 de experti auto din 23 de tari. Juriul a laudat gama sa de motoare, care ofera clientilor libertatea de a alege intre electric, benzina sau motorina. Juratii au apreciat, deasemenea designul si tehnologia indraznete ale noului Peugeot 208, al șaselea Peugeot care a caștigat premiul Mașina Anului. PEUGEOT intră in top 3 al mărcilor cu cele mai multe premii din istoria Mașinii Anului, avand șase trofee castigate. Acest prestigios trofeu se alătură celor douăsprezece premii internaționale pe care Noul De asemenea, Peugeot a produs, incă din 1941, primul său vehicul cu motor electric denumit VLV. Realizările recente ale Peugeot in acest domeniu sunt reprezentate de conceptul iOn, apărut iniţial in anii 1990 şi, mai tarziu, de modelul electric 106, care se află incă in topul vanzărilor in gama vehiculelor cu zero emisii. In toamna anului 2010, Peugeot a lansat automobilul complet electric iOn, iar ulterior a inceput producţia modelului 3008 Hybrid4, ce combină un motor turbo diesel cu unul electric, care era cu 35% mai puţin poluant decat unul echipat doar cu motor turbo diesel. Doi ani mai tarziu, este lansat modelui 3008 Hybrid, care emite doar 50 de grame de dioxid de carbon pe kilometru. Liniile Peugeot au fost desenate in 1930 de stilistul Henri Thomas. Aspectul modelului 201 a fost urmat de stilul aerodinamic prezent la seria a doua, in timp ce modelul 402, prezentat la Salonul Auto de la Paris din 1935, a venit cu o grilă frontală inclinată şi linii drepte ale aripilor. Noi idei de design au fost ulterior implementate pe modelele 504 Coupe, 306 Cabriolet şi 406 Coupe. Designul revoluţionar al conceptului cu zero emisii BB1, dar şi al SR1 indica drumul pe care Peugeot il avea de urmat. La inceputul anului 2010, Peugeot a prezentat un plan de dezvoltare, făcand publice ambiţiile pentru 2015: să urce trei locuri in topul producătorilor auto mondiali (in 2009 a ocupat poziţia a zecea), să facă din numele Peugeot un simbol in ceea ce priveşte stilul. Producatorul de autoturisme PEUGEOT a lansat pe piata auto mai multe modele Peugeot 306, Peugeot 206, Peugeot 108, Peugeot 301, Peugeot 1007, Peugeot 806, Peugeot Expert, Peugeot 308, Peugeot Bipper, Peugeot Ion, Peugeot 4008, Peugeot 3008, Peugeot 207, Peugeot 407, Peugeot 2008, Peugeot 5008, Peugeot Traveller, Peugeot RCZ, Peugeot 807, Peugeot 508, Peugeot 607, Peugeot 106, Peugeot 107, Peugeot Partner, Peugeot 406, Peugeot Boxer, Peugeot 4007, Peugeot 307, Peugeot 205 fabricate intre ani 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021. Avem in stoc Parbriz Peugeot 306, Parbriz Peugeot 206, Parbriz Peugeot 108, Parbriz Peugeot 301, Parbriz Peugeot 1007, Parbriz Peugeot 806, Parbriz Peugeot Expert, Parbriz Peugeot 308, Parbriz Peugeot Bipper, Parbriz Peugeot Ion, Parbriz Peugeot 4008, Parbriz Peugeot 3008, Parbriz Peugeot 207, Parbriz Peugeot 407, Parbriz Peugeot 2008, Parbriz Peugeot 5008, Parbriz Peugeot Traveller, Parbriz Peugeot RCZ, Parbriz Peugeot 807, Parbriz Peugeot 508, Parbriz Peugeot 607, Parbriz Peugeot 106, Parbriz Peugeot 107, Parbriz Peugeot Partner, Parbriz Peugeot 406, Parbriz Peugeot Boxer, Parbriz Peugeot 4007, Parbriz Peugeot 307, Parbriz Peugeot 205 fabricate intre ani 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.

Inlocuirea (Montajul, Schimbarea) Parbrizului, Lunetei auto sau a Geamului auto se poate face in atelierul nostru, la domiciliu clientului sau in orice locatie aleasa de client in orice sector din Bucuresti Sector 1, Sector 2, Sector 3, Sector 4, Sector 5, Sector 6 si Ilfov.