SEAT este un constructor spaniol de automobile, inființat in 1950 cu sprijinul Fiat, aflat in prezent in portofoliul grupului Volkswagen. Acronimul SEAT provine de la Sociedad Espaola de Automóviles de Turismo. După inceperea producției la 5 iunie 1953, primul automobil ieșit de pe bandă a fost consemnat la data de 13 noiembrie același an. Inițial, SEAT producea modele Fiat sub emblemă proprie, modele care aveau diferențe vizuale minime față de produsele companiei mamă. SEAT Panda (redenumit mai tarziu Marbella), spre exemplu, se baza pe Fiat Panda. SEAT 600, bazat pe Fiat 600, a fost prima mașină pentru multe familii spaniole și a devenit un simbol al Miracolului economic spaniol. După retragerea constructorului italian, primul automobil apărut sub noua emblemă SEAT a fost Ronda. Ulterior, grupul Volkswagen a semnat un acord de cooperare cu societatea spaniolă, urmand să devină acționar majoritar in 1986 și finalmente acționar unic al companiei in 1990. La ora actuală, SEAT promovează o imagine agresivă prin mașini sport ca Ibiza și León, fiind o marcă destinată tinerilor. Ca trăsătură specifică a acestei versiuni se remarcă aerisirea triunghiulară de culoare neagră plasată pe stalpul C Compania a fost fondată in 1950 de Institutul național spaniol de industrie (INI) cu scopul de a populariza uzul de automobile in Spania postbelică și de a fabrica mașinile grupului Fiat, principalul constructor italian de automobile, sub licență. Primul președinte al companiei a fost José Ortiz Echagüe. Statul spaniol a păstrat o participație importantă in societate. La retragerea Fiat in 1986, Grupul Volkswagen a achiziționat pachetul majoritar de acțiuni și a devenit in 1990 unicul acționar, prin cumpărarea participațiilor păstrate de statul spaniol. Seat este o companie auto din Spania care face parte din grupul Volkswagen. Sediul central este situat in Barcelona. Activitatea principală este producția de autoturisme. Compania posedă tehnologii destul de inovatoare și este ghidată de bune caracteristici tehnice atunci cand creează mașini. Creditul companiei se reflectă in modelele lansate și citește Seat auto emocion. Abrevierea mărcii inseamnă Sociedad Espaola de Autotomoviles de Turismo (literalmente Societatea spaniolă de mașini de turism). A fost creat prin contribuțiile multor fondatori, printre cei mai mulți fiind Institutul Industrial Național, intr-o cotă totală de 6 bănci și o companie Fiat ... In creație au fost investiți in total 600 de mii de peseta. Prima mașină produsă a fost creată in 1953 in baza unui acord de licențiere cu Fiat, care a acordat Seat o perdea deschisă pentru tehnologia sa de fabricație. Mașina avea un cost redus și era o opțiune bugetară. Datorită acestui fapt, cererea a crescut și a fost deschisă o altă fabrică pentru capacitatea de producție a primului model. Cațiva ani mai tarziu, a fost prezentată o versiune mai modernizată, pentru care cererea a crescut de peste 15 ori. In anii următori, compania a lucrat pentru a crea noi modele ale planului economic. Datorită fiabilității și prețului, mașinile erau foarte solicitate. In mai puțin de 10 ani, compania a vandut aproximativ 100 de mii de vehicule. Aceasta a fost o realizare imensă și un indicator că nu toate companiile se pot lăuda cu astfel de rezultate de vanzări. Seat avea deja un teren solid excelent pe piața spaniolă și trecea la un alt nivel. Exportul către piața columbiană a devenit o astfel de descoperire pentru companie. Puțin mai tarziu, compania și-a extins specializarea la producția de mașini sport. Și in 1961 a prezentat prima versiune a modelului Sport 124. Cererea pentru această mașină a fost atat de mare incat mai puțin de un an mai tarziu, au fost vandute peste 200 de mii de mașini ale acestui model. Seat 124 a fost desemnat cea mai bună mașină europeană in 1967. Anul acesta a avut loc și aniversarea sărbătoririi a 10000000 de mașini produse. Dezvoltarea rapidă a producției și completarea personalului au ajutat compania să producă produse și mai bune și să extindă producția unei game mai largi de mașini. Ulterior, această versiune a fost prezentată in două modele modernizate. Și in 1972, a fost creat un departament al companiei Seat Sport, a cărui specificitate a fost dezvoltarea proiectelor de mașini sport pentru competiții sportive intr-un format internațional. Exporturile și amploarea colosală a mașinilor produse au crescut in mare măsură, iar in anii 1970 au numit Seat să devină al optulea cel mai mare producător de mașini din lume. In 1980, a avut loc un incident cu Fiat, deoarece acesta din urmă a refuzat să majoreze capitalul in Seat, iar in curand parteneriatul a fost complet intrerupt. Un nou acord de parteneriat a fost semnat cu Volkswagen, al cărui Seat este situat pană in prezent. Acest eveniment istoric a avut loc in 1982. Seat dezvoltă noi tactici de producție și produce o serie de vehicule inovatoare. Prima realizare a Seat in legătură cu noul partener este producția de Volkswagen și Audi in propria noastră producție. Acolo s-a născut legendarul Passat. Compania nu incetează niciodată să uimească cu amploarea producției și deja in 1983 iși lansează cele 5 milioane, iar după cațiva ani iși sărbătorește cea de-a 6-a versiune. Acest eveniment a forțat Volkswagen să achiziționeze jumătate din acțiunile companiei și puțin mai tarziu - toate 75 la sută. La acea vreme, Seat dezvolta noi modele de mașini sport și deschidea o altă fabrică in Martorell, a cărei productivitate era enormă - producand mai mult de 2 mașini in 24 de ore. Marea deschidere a fost incepută chiar de regele Carlos I, cu participarea președintelui Spaniei, Ferdinand Piha. Progresul tehnic al companiei a permis creșterea și extinderea modelelor de producție, deoarece compania deținea echipamente avansate și sisteme inovatoare. Progresele se produc și la modelele de curse, permițand Seat să urce pe podium de două ori in Raliul Mondial F 2. Compania exportă pe piața internațională deja in peste 65 de țări și, in același timp, dezvoltă noi mașini sport și participă activ la competiții. La inceputul noului secol, compania a prezentat prima sa mașină cu tracțiune integrală - modelul Leon. Puțin mai tarziu, a debutat o altă inovație cu un consum economic de combustibil. In 2002, compania s-a alăturat grupului la Audi Brand Group. Primul președinte al companiei este José Ortiz de Echaguet. Inițial, activitatea lui Jose a fost producția de aeronave, dar in curand și-a extins specificitatea pentru industria auto, aducand o contribuție semnificativă la dezvoltarea Seat. De-a lungul istoriei companiei, sigla nu s-a schimbat prea mult. Prima emblemă a fost inventată in 1953, la trei ani de la inființarea companiei, inrădăcinandu-se in cuvantul Seat. Mai mult, nu au existat modificări majore pană in 1982. Anul acesta, a fost adăugat un S cu trei dinți ascuțiți in albastru, iar dedesubt era o inscripție completă in aceeași schemă de culori. Din 1999, doar fundalul și un mic detaliu al scrisorii s-au schimbat. Și acum logo-ul era presupus o literă "tăiată" S in roșu, inscripția situată in partea de jos și-a schimbat culoarea in roșu. Astăzi, litera S capătă o culoare rece-argintiu-argintiu și o formă de lamă, inscripția rămane roșie, dar cu un font modificat. Primul Fiat 1400 a fost produs in 1953 de la fabrica Seat. Datorită costului redus, prima mașină era foarte solicitată. Sest 600 a ieșit din linia de asamblare in 1957 cu fiabilitate și un preț economic. După vanzări incredibil de mari, in 1964 a avut loc o reaprovizionare sub forma Seat 1500, iar un an mai tarziu - Seat 850. Compania a crescut rapid și s-a imbunătățit și acest lucru s-a reflectat in 1967 odată cu lansarea următorului model Fiat 128, care a caștigat atenția cu caracteristici tehnice ridicate, design și putere a unității de putere la viteze de pană la 200 km / h. Doi ani mai tarziu, a debutat un model cu un motor mai puțin puternic, cu o viteză de 155 km / h și o greutate redusă - era Seat 1430. Seat 124 cu caroserie sedan a caștigat popularitate. Acest model a fost pentru două uși, dar au fost lansate modele modernizate pentru 3 și 4 uși. 1987 este renumit pentru companie pentru producția modelului compact hatchback Ibiza. Proto T din 1980 a fost expus la expoziția de la Frankfurt. A fost modelul original hatchback. O versiune imbunătățită a mașinii de curse Ibiza a fost lansată cu un motor puternic și a participat la raliu. Cordoba Vario, sau cea de-a 11-a mașină produsă in 1995, a fost echipată cu tehnologia avansată a companiei și a devenit o mașină foarte comercializabilă. Prima mașină cu tracțiune integrală a companiei a fost Leon din 1999. Construit cu tehnologie inovatoare și un sistem de propulsie puternic, a strălucit admirabil. Tot anul acesta a fost și debutul modelului Arosa, care a fost cea mai economică mașină din punct de vedere al consumului de combustibil. Compania avea acele numai potențiale performante, dar și victorioase. Kitul Ibiza reproiectat a caștigat trei premii in cațiva ani. La inceputul noului secol, a ieșit modelul modernizat Toledo. Și in 2003 modelul Altea, pe care s-a cheltuit un buget semnificativ, care a fost prezentat ulterior la o expoziție la Geneva. Iar la expoziția de la Paris, a fost prezentat un model Toledo imbunătățit, precum și un Leon Cupra cu un motor diesel puternic nerealist. Cea mai la modă mașină sport a fost Leonul modernizat, prezentat in 2005. Cu cel mai puternic motor diesel din istoria sa, compania a lansat Altea FR in 2005. Altea LX este un model de familie echipat cu un interior spațios și o unitate de alimentare pe benzină. Compania Seat a scos pe piata mai multe modele Seat MII, Seat Exeo, Seat Altea, Seat Arosa, Seat Cordoba, Seat Inca, Seat Leon Seat Toledo, Seat Alhambra, Seat Ateca, Seat Ibiza, Seat Arona fabricate intre ani 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021. Avem in stoc Geam Seat MII, Geam Seat Exeo, Geam Seat Altea, Geam Seat Arosa, Geam Seat Cordoba, Geam Seat Inca, Geam Seat Leon Geam Seat Toledo, Geam Seat Alhambra, Geam Seat Ateca, Geam Seat Ibiza, Geam Seat Arona fabricate intre ani 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.

Inlocuirea (Montajul, Schimbarea) Parbrizului, Lunetei auto sau a Geamului auto se poate face in atelierul nostru, la domiciliu clientului sau in orice locatie aleasa de client in orice sector din Bucuresti Sector 1, Sector 2, Sector 3, Sector 4, Sector 5, Sector 6 si Ilfov.