Geamuri auto Iveco Ieftine Bucuresti
Comercializam, livram si montam la domiciliul clientului, in Bucuresti si Ilfov o gama larga de geamuri auto ieftine pentru marca Iveco
Iveco este o companie producătoare de vehicule comerciale din Italia, cu sediul la Torino. Iveco este filială a grupului italian Fiat și produce anual aproximativ 250.000 de vehicule comerciale și jumătate de milion de motoare diesel. Printre mărcile companiei se numără Crossway, Daily, EuroCargo, Stralis și Trakker. Firma Iveco este producător de camioane, precum şi de vehicule de transport şi un distribuitor al constructorului italian de automobile Fiat.Iveco deţine o paletă de produse care se intinde de la camioane uşoare şi grele şi transportoare pentru distanţe mici şi mari. In Europa, Iveco deţine o cotă de piaţă de aproape 20 % şi este astfel al doilea mare producător de vehicule utilitare. In continuare, producţia de motoare Diesel pentru cele mai diverse domenii de utilizare aparţine portofoliului Iveco. Istoria firmei Iveco este destul de scurtă. In anul 1975 Fiat, producătorul italian de camioane OM, firma germană Klöckner-Humboldt-Deutz AG cu produsele sale sub marca Magirus-Deutz şi firma franceză UNIC au fuzionat transformandu-se intr-un producător unic de camioane, luand astfel naştere Iveco. Deja in anul 1980, Magirus-Deutz vinde părţile sale concernului Fiat, care devine astfel proprietarul unic al Iveco, dar care totuşi comercializează in continuare produse sub numele de Iveco Magirus. Acestea se bucură de un bun renume pe plan mondial, fiind utilizate in special ca vehicule specializate combaterea incendiilor. Prin diverse preluări, Iveco a extins prezenţa uzinelor sale de producţie in intreaga lume. Astfel, in Anglia producţia de camioane a lui Ford a fost preluată in intregime in 1986 de către Iveco, care se stabileşte şi in Australia prin preluarea Trucks Australia Ltd. Fuziuni ulterioare cu producătorul de autobuze Irisbus, o filială a Renault şi constituirea firmei chineze Iveco SAIC consolidează prezenţa pe plan mondial a camioanelor de la Iveco. Ultima lovitură este reprezentată de intenţia de colaborare cu producătorul indian de camioane, Tata-Motors. Iveco este astfel reprezentat prin uzinele sale in aproape fiecare continent şi işi sporeşte capacităţile de construcţie şi de desfacere de camioane şi de vehicule de transport. Pe străzile nemţeşti, transportoarele din serviciul de curierat şi de livrare au devenit indispensabile. Iveco Daily este astfel cel mai vandut vehicul de la Iveco. Şi Iveco Eurocargo este un camion popular de gabarit mediu de la Iveco. Vehiculele Iveco constituie cea mai mare flotă de camioane şi de minitransportoare din logistica transportului federaţiei germane. Pompierii din intreaga lume se bazează pe vehiculele de la Iveco, firma fiind de asemenea şi cel mai mare producător mondial de scări telescopice pentru vehiculele de pompieri. La producţia de motoare Diesel, care printre altele se utilizează la vapoare, maşini agricole şi generatoare de siguranţă, Iveco deţine supremaţia mondială cu aproape 500.000 de unităţi. Iveco are in intreaga lume 50 de uzine de producţie şi cca. 32.000 de angajaţi. In prezent se produc anual 200.000 de vehicule in fabrici, capacitate ce trebuie extinsă prin noile preluări. IVECO DAILY IA NAȘTERE Pentru a păstra cele mai bune caracteristici ale fiecărei companii, sa decis ca intreprinderile să se specializeze in același mod ca inainte de a fuziona. Magirus Deutz - producătorul autocamioanelor de pompieri și camioanelor de construcții - și-a continuat direcția: camioanele Iveco Magirus au apărut de multe ori in povestiri despre construcția BAM și a altor șantiere de construcții din diferite țări. Și marca anterioară, sub formă de IVECO Magirus, a fost păstrată in camioanele de pompieri, pe care planta le produce pană acum. In primul rand fabricarea Unic motoare logodit: atat pentru camioanele sale, precum și pentru alte companii. Și acum, in sudul Franței, in Burgundia Iveco Unic produce motoare de inaltă performanță Cursor, care sunt echipate cu tractoare Iveco Eurotech, EuroStar și STRALIS Iveco. In primul an, producția totală de IVECO a atins o valoare incredibilă - 95 de mii de mașini. Preocuparea IVECO a primit la dispoziție un program uriaș și foarte divers de camioane de diferite clase și semnificativ diferite unul de celălalt, care trebuiau să fie repede puse in ordine. Activitățile companiei IVECO au inceput odată cu incetarea producției de aproape jumătate din gama de modele totale, respingerea producției paralele de mașini identice in diferite țări. Primul dintre modelele sale este seriile ușoare IVECO Daily, cu o masă brută de 3.1-4.5 tone, dezvoltate la uzina din Brescia și lansate in 1978. A fost una dintre primele din lume familii special dezvoltate de vehicule utilitare ușoare de producție in masă. Primul camion ușor Iveco a devenit cel mai mic și mai manevrabil camion din Europa. Un alt factor in succesul său a fost designul inovator al mașinii pentru acea vreme. In următorii ani, Iveco semnează un contract pentru lansarea seriei Iveco Daily (Iveco Turbo Daily) cu producătorul chinezesc de camioane ușoare Nanjing Motor Co. In 1986, preocuparea a inclus divizia britanică de marfă a Ford și producătorul italian de autobasculante "Astra". In anii '80 a existat o familie grea IVECO: in producție a fost lansat camion turbostar, echipat cu o capacitate a motorului de 330 sau de 420 de litri. a. Caracteristicile distinctive ale noului model a devenit mai confortabil in habitaclu și de inaltă cu un sistem de suspensie imbunătățită, precum și motoare - volumul de lucru nou Turbo-răcitorul de 13,8 litri, 330 șase cilindri capacitate 8210 litri. a. și opt cilindri, motor de tip V turbo 8280 volum de 17,2 litri și 420 CP de lucru In aceiași an, a fost finalizată formarea organizațională a holdingului IVECO: toate acțiunile și toată puterea au revenit concernului FIAT. De atunci, majoritatea mașinilor au fost produse sub aceeași marcă IVECO. Consolidarea poziției sale, preocuparea IVECO sa angajat in a doua etapă de expansiune, achiziționarea altor firme și organizarea unei noi producții de asamblare. Preocuparea Iveco a devenit al cincilea cel mai mare producător de camioane din lume. Ansamblul de licențe al autovehiculelor IVECO a fost inființat in Argentina, Turcia, Egipt, Iran, Libia, Venezuela, Chile, Etiopia, Zaire, Vietnam, China. IVECO produce, de asemenea, vehicule de pompieri: producția de camioane de pompieri este efectuată de compania germană IVECO-Magirus și de compania italiană Baribbi. Este interesant faptul că Magirus a inceput exact ca producător de motoare de incendiu: primele pompe de incendiu Magirus s-au născut in 1865, iar primul camion - numai in 1918. Și chiar atunci Magirus a lucrat cu Rusia: prima scară revolvingă de foc, lansată in 1913, a fost expediată la Moscova. Vehiculele de incendiu ale concernului IVECO poartă incă marca Magirus. Și unul dintre cele mai mari contracte ale companiei a fost un contract in 1974 de a furniza 10.000 de "magicieni" Uniunii Sovietice. Cea mai nouă istorie a companiei confirmă corectitudinea politicii tehnice care a avut loc in ultimii 15-20 de ani, ceea ce a permis eforturilor comune ale multor companii de a dezvolta și introduce in producție unele dintre cele mai bune camioane IVECO. In anii nouăzeci, a fost lansată o nouă serie mare de mașini IVECO Euro pentru sectorul de camioane cu o greutate maximă admisă de 6 tone pană la limita oficială a acelei perioade pentru automobilele din această clasă. In proiectarea autoturismelor din această gamă de modele, se utilizează dezvoltări inovatoare de inaltă tehnologie, de la cabină la discurile de frană pe toate roțile celor mai ușoare camioane medii. Gamma Euro este reprezentată de următoarele modele: camioanele EuroTech de mare capacitate și EuroStar, camioanele grele de teren EuroTrakker și camioanele EuroCargo mijlocii. Pană in prezent, clasa IVECO Irisbus City este cel mai utilizat autobuz in orașele italiene (mai mult de 5000 de autobuze). Circuitele de clasă locală Open Class au fost dezvoltate impreună cu Trambus Open, care oferă servicii turistice la Roma. Prin crearea unui joint-venture cu IVECO noua companie va incepe productia de trei serii de autobuze - microbuze, autobuze și autocare, - echipate cu șasiu, motoare si piese mecanice, specialiști IVECO proiectate. Compania IVECO este una dintre cele mai mari corporații multinaționale, care oferă o gamă completă de vehicule comerciale și motoare. - un grup transnațional, care include 49 de fabrici si 15 centre de cercetare din 19 de țări de pe cinci continente Iveco, Iveco Motors, IVECO Magirus, Astra, Seddon Atkinson, Irisbus Iveco si azi: Iveco Marci deține. Iveco este unul dintre cei mai mari și mai dinamici producători de camioane din lume (al 6-lea in lume in ceea ce privește producția de camioane și al doilea in ceea ce privește producția de motoare diesel). Anual, IVECO produce și vinde pe piața mondială peste 160 000 de camioane și mai mult de 430 000 de motoare. Cifra de afaceri anuală a companiei atinge 9 miliarde de euro. Pentru clienții IVECO, 32.000 de angajați ai companiei lucrează, 49 de fabrici din 19 țări, 15 centre de cercetare și 844 de intreprinderi de dealeri. In Rusia, Iveco (Iveco) a luat o poziție solidă practic de la formarea preocupării. Deja in 1975, in Siberia, construcția liniei principale Baikal-Amur conducea deja camioanele Magirus, producătorul căruia, in același an, făcea parte din IVECO. In următorii ani au fost inlocuiți de camioanele modernizate IVECO Trakker, care, in ceea ce privește vanzările, depășesc astăzi performanțele Volvo și MAN. Pe piața rusă, strategia de dezvoltare a IVECO (Iveco) este vanzarea de piese de schimb și camioane IVECO (Iveco) la prețuri reduse, menținand in același timp calitatea ridicată a camioanelor și a serviciilor. Producatorul Iveco a scos pe piata mai multe modele Iveco Stralis, Iveco Daily, Iveco Massif, Iveco Eurocargo, Iveco Trakker, Iveco Vertis, Iveco Tector, Iveco Powerstar, Iveco Strator, Iveco Eurotrakker, Iveco Eurofire, Iveco Eurostar, Iveco City Class, Iveco Magelys, Iveco Crossway, Iveco Eurotech, Iveco Urbanway fabricate intre ani 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021. Avem in stoc Geam Iveco Stralis, Geam Iveco Daily, Geam Iveco Massif, Geam Iveco Eurocargo, Geam Iveco Trakker, Geam Iveco Vertis, Geam Iveco Tector, Geam Iveco Powerstar, Geam Iveco Strator, Geam Iveco Eurotrakker, Geam Iveco Eurofire, Geam Iveco Eurostar, Geam Iveco City Class, Geam Iveco Magelys, Geam Iveco Crossway, Geam Iveco Eurotech, Geam Iveco Urbanway fabricate intre ani 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
Inlocuirea (Montajul, Schimbarea) Parbrizului, Lunetei auto sau a Geamului auto se poate face in atelierul nostru, la domiciliu clientului sau in orice locatie aleasa de client in orice sector din Bucuresti Sector 1, Sector 2, Sector 3, Sector 4, Sector 5, Sector 6 si Ilfov.
Toate marcile de parbize, lunete si geamuri laterale comercializate
Ti-ai putea inchipui o masina fara geamuri? Cu siguranta nu! Chiar si masinile decapotabile au geamuri, dintr-un motiv cat se poate de simplu: pentru a oferi protectie. Atat parbrizele, cat si lunetele sau geamurile laterala ofera protectie in timpul rularii, ferindu-i pe pasageri de praf, pietre si alte pericole. Pe langa asta, un geam auto bine ales poate contribui la aerodinamica vehiculului.
Oricat de bine ar fi construite insa, geamurile risca sa fie sparte. Chiar si geamurile auto ultra securizate pot ajunge sa aiba crapaturi si lovituri, in conditiile in care exista pericole la tot pasul: pietre, crengi, grindina, etc...Din fericire, inlocuirea unui geam nu este atat de dificila precum ti-ai inchipui.
Livram si montam geamuri auto direct la tine acasa
Daca ai un geam crapat sau spart, cea mai buna solutie pe care o ai la indemana este sa il inlocuiesti. In cazul in care circuli cu parbrizul crapat, spre exemplu, te expui unor riscuri inutile. Din fericire, inlocuirea parbrizului sau a celorlalte geamuri auto se face foarte usor. Tot ceea ce trebuie sa faci este sa ne contactezi ( telefonic sau pe email), sa ne spui ce masina conduci si care este geamul cu probleme si sa ne astepti. Venim la tine cu geamul potrivit, oriunde ai fi in Bucuresti sau Ilfov.
Spre deosebire de service-urile clasice, in care ti-ai repara in mod normal masina, noi oferim o serie de avantaje:
- Venim la tine acasa, in asa fel incat sa nu iti asumi riscul de a conduce cu un geam crapat;
- Avem o varietate mare de geamuri auto. Indiferent de tipul de masina pe care il conduci si de vechimea ei, avem geamul potrivit. Colaboram doar cu branduri cunoscute precum KMKI Glass, Nord Glass sau Benson si Fuyao;
- Transportul geamului il facem noi, in asa fel incat sa ne asiguram ca ajunge in cea mai buna stare la destinatie. Desi ar fi mai ieftin si mai simplu sa apelam la companii de livrari, nu vrem sa ne asumam niciun risc;
- Venim oriunde, oricand. Chiar daca nu esti acasa, putem veni si te ajutam cu montarea geamului. In felul acesta poti economisi bani si timp, pierdute in mod normal atunci cand decizi sa mergi intr-un service auto;
- Geamurile pe care le comercializam inglobeaza toate tehnologiile moderne, in asa fle incat sa iti ofere confortul de care ai nevoie. Majoritatea masinilor moderne sunt echipate cu geamuri ce au senzori de ploaie, filtre UV sau tehnologii care ajuta la dezaburire. Comercializand doar geamuri produse de branduri mari, ne asiguram ca toate aceste dotari sunt incluse.
Cand au aparut geamurile auto?
Desi pare greu de crezut, primele automobile nu aveau geamuri. Pana in 1904, soferii si pasagerii nu erau protejati de geamuri. In cel mai bun caz, acestia purtau o casca de protectie sau ochelari care sa tina la distanta praful sau eventualele pietre.
In 1904 a aparut ideea unor geamuri de protectie montat in partea frontala a vehiculului. Parbrizul a fost o inovatie extrem de importanta, deoarece oferea un urias plus de confort. Din pacate, parbrizele din prima parte a secolului trecut nu erau tocmai sigure. Realizate din sticla normala, acestea riscau sa se sparga la orice tip de soc sii reprezentau un urias pericol pentru pasageri. Nu de putine ori, cioburile parbrizelor au ranit conducatorii auto. Pe langa faptul ca era periculos, acest parbriz era si extrem de scump, ceea ce il facea destul de rar pe strazi.
Popularitatea din ce in ce mai mare a geamurilor a dus la ieftinirea acestora. Astfel, in 1930 aproape toate autovehiculele aveau parbrize si multe dintrer ele au inceput sa aiba si geamuri laterale, lunete si sa fie acoperite. Confortul a crescut in mod considerabil iar producatorii au inceput sa fie preocupati de siguranta pasagerilor. Astfel, in 1927 a aparut primul geam care nu mai producea cioburi periculoase in momentul in care se spargeam. 7 ani mai tarziu, in 1934, geamul curbat a inceput sa fie din ce in ce mai popular iar din 1960 standardele de siguranta au inceput sa fie din ce in ce mai numeroase si mai interesante.
Astazi, toate geamurile auto sunt foarte rezistente in fata socurilor iar ideea de a se sparge in cioburi periculoase este inexistenta. Parbrizele sunt laminate si sunt formate din 3 straturi, in asa fel incat sa nu se sparga, in timp ce geamurile laterale sunt prelucrate termic, in asa fel incat atunci cand se sparg sa produca mii de cioburi micute, necontondente , care sa nu reprezinte niciun pericol pentru oameni.
Poti preveni uzura geamurilor?
Cel mai adesea nu. Este imposibil sa prevezi o ploaie cu grindina sau sa te feresti de pietrele aruncate de alte vehicule pe drum. Evident, poti incerca sa iti parchezi masina in locuri in care nu exista riscul sa cada crengi, poti evita drumurile pietruite sau poti sa iti cumperi un garaj.
De asemenea, poti incerca sa eviti slabirea geamurilor:
- Curata-le frecvent de praf;
- Nu tranti usile atunci cand le inchizi;
- Ridica stergatoarele atunci cand ninge;
- Foloseste intotdeauna stergatoare de foarte buna calitate.
Daca ai o problema cu parbrizul si trebuie sa fie inlocuit, poti sta linistit. Nu este nici pe departe o problema atat de grava precum ti-ai inchipui ca este ci se rezolva intr-un timp scurt. Tot ceea ce trebuie sa faci este sa apelezi la noi.
